Solució general de reconstrucció de pneumàtics

Descripció breu:

1. Producció massiva i personalitzada de pneumàtics nous mitjançant la línia i el procés de producció de recautxutatge de pneumàtics
2. Instal·leu una petita fàbrica de satèl·lits per a pneumàtics nous de marca pròpia amb poca inversió
3. Cost de referència total de la inversió: 450.000 USD-500.000 USD.


  • Premeu el diàmetre exterior del nucli: Mínim: 775 mm (30,52 polzades) - Màxim 1057 mm (41,63 polzades)
  • Premeu el diàmetre interior del nucli: Mínim: 609 mm (23,98 polzades) - Màxim 865 mm (34,06 polzades)
  • Anell de rodament diàmetre exterior: Mínim: 807 mm (31,77 polzades) - Màx. 1108 mm (43,63 polzades)
  • Rang d'amplada de la banda de rodament: Mínim: 190 mm (7,48 polzades) - Màxim 270 mm (10,63 polzades)
  • Rang de pes de la banda de rodament: Mínim: 6,5 kg (14,4 lliures) - Màxim de 24,1 kg (53,2 lliures)
  • Rang de temperatura de la banda de rodament: Mínima: 90 ° C (194 ° F) - 190 ° C (375 ° F)
  • Dimensions: 4000 * 3200 * 2400 mm
  • Pes: 8900 kg
  • Detall del producte

    Etiquetes de producte

    hj

    PART 1  El flux del procés de reconstrucció

    dssd

    PART 2  La línia de producció de recauçat també pot produir el pneumàtic de reconstrucció

    1 \ Actualització d'equips

    Màquina de polir automàtica

    Control de poliment d'arc de diverses seccions per satisfer la nova secció de disseny de pneumàtics

    Control de rugositat de mòlta per garantir una millor adherència: RAM3-4

    Tyre--Rebuilding--Overall-Solution-3
    Tyre--Rebuilding--Overall-Solution-4
    Tyre--Rebuilding--Overall-Solution-5

    Extrusora de xiclet de coixí

    El disseny de radiant de la sortida del capçal d'extrusió garanteix que el cautxú s'adapti de manera uniforme i s'adapti al radi de rectificat

    Tyre--Rebuilding--Overall-Solution-8
    Tyre--Rebuilding--Overall-Solution-7

    Construcció de rodes anellades

    jkl

    L'ungla de suport s'importa d'Itàlia per garantir que la banda de rodament no es deformi

    PART 3  Característica del pneumàtic de nova tecnologia / pneumàtic de reconstrucció

    1 \ Impressió de peus més completa

    impressió a peu de pneumàtic de procés ordinari nou

    Més uniformitat, utilitzeu una petjada optimitzada per maximitzar el quilometratge

    2 / Millor equilibri dinàmic, homogeneïtat, grau de rodonesa

    Tyre--Rebuilding--Overall-Solution-13
    Tyre--Rebuilding--Overall-Solution-12
    Tyre--Rebuilding--Overall-Solution-11
    Tyre--Rebuilding--Overall-Solution-10

    3 / La mateixa durabilitat que els pneumàtics de procés normal

    Número

    Especificacions

    Sèrie

    Durabilitat

    1 #

    12R22.5

    S628

    106 hores15 minuts

    2 #

    12R22.5

    S628

    114 hores18 minuts

    3 #

    12R22.5

    S628

    94 hores59 minuts

    4 #

    11R22.5

    S626

    100 hores30 minuts

    5 #

    11R22.5

    S626

    109 hores15 minuts

    Tyre--Rebuilding--Overall-Solution-14
    Tyre--Rebuilding--Overall-Solution-15

    4 / Prova de carretera.

    Tyre--Rebuilding--Overall-Solution-116

    PART 4  Pneumàtic suau i rodeta

    Pneumàtic nou llis

    fdgfdg

    Ajudeu a contactar amb els fabricants nacionals de pneumàtics, personalitzeu els pneumàtics llisos segons els requisits.

    (1) pneumàtics del grup zhongce de Hangzhou

    (2) Pneumàtics Zaozhuang BAYI

    El preu de referència del fetus és de 2,3-2,4 USD / Kg

     Solucions de rodament:

    (1) Utilitzeu unió de banda de rodament.

    (2) Producte per vosaltres mateixos ()

    (3) Col·laboreu amb NEROFORCE alemany per proporcionar adhesiu de banda de rodament circular.

    hjkh

    PART 5  Mode operatiu

    gd

    Es pot estalviar un 50% del cost dels pneumàtics nous?

    BESTYRE TECH

    Camp d'aplicació i premissa d'inversió:

    1- Basat en els antecedents de la tecnologia de recauchutatge de fred / fred dels pneumàtics, però amb diferents processos, s’adopta un nou pneumàtic + banda de rodament suau per produir nous pneumàtics de la vostra marca. Amb la marca DOT o E.

    2- Alguns països imposen drets antidumping elevats als pneumàtics importats de la Xina, normalment un 50% o més.

    3- Els pneumàtics llisos (pneumàtics nous sense te) es defineixen com a productes semielaborats per normes i no tenen drets antidumping.

    Produeix pneumàtics de marca pròpia amb la creació d’una línia de recauchutatge. Amb una inversió molt inferior a la nova línia de pneumàtics.

    Podeu importar pneumàtics llisos de la Xina, reconstruir-los localment i produir la vostra pròpia marca de pneumàtics nous per evitar aranzels elevats. (Per exemple, si el preu de compra d'un pneumàtic és de 200 dòlars, cada pneumàtic estalviarà 100 dòlars en drets antidumping.

    Disposem d’un conjunt complet de plans d’implementació tècnica, equips de producció professionals i equip de serveis tècnics, la Xina i Europa tenen empreses tecnològiques, si el vostre país compleix les condicions anteriors, us convidem a consultar i cooperar.

    Benvingut a participar en el comerç de pneumàtics, empreses de recauchutatge de pneumàtics, fàbriques de pneumàtics i inversors a consultar.

     1112


  • Anterior:
  • Pròxim: